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DRILL PAC FOUNDATIONS CANADA Inc. / Les Fondations Drill Pac Canada Inc. (precedentemente denominata Pacchiosi North America Inc.) è la filiale canadese della società internazionale Drill Pac S.r.l. di Roma, Italia. La famiglia di aziende Drill Pac opera su base mondiale con il suo focus principale sul Jet Grouting.

Nel 1984, è stata la prima compagnia ad eseguire Jet Grouting in Canada per l'estensione dell'autostrada Ville-Marie a Montreal. Questo è stato seguito da tre contratti dal 1985 al 1988 per la stabilizzazione Jet Grouting dei terreni glaciali nell’ambito della costruzione del nuovo Southwest Collector Tunnel a Montreal.

Nel 1987-1988, ha eseguito per British Columbia Hydro la riabilitazione sismica del Complesso Idroelettrico John Hart Dam, sul Campbell River, installando una tripla fila di colonne Jet Grouting compenetrate direttamente al di sotto e ai due lati della struttura di captazione, mantenendo l’operatività degli impianti durante l’intera durata dei lavori.

In 1995-1996, ha completato, per Hydro-Quebec, l'installazione del diaframma impermeabile profondo in Jet Grouting per la diga a monte del complesso idroelettrico Sainte-Marguerite 3 (SM-3), a Sept-Iles, Quebec. Il trattamento Jet Grouting per questo progetto è stato eseguito ad una profondità massima di 65,2 m, attraverso terreni alluvionali con ciottoli e massi. Per questo progetto sono state installate un totale di 262 colonne con il metodo tri-fluido, con diametro variabile tra 1,8 m e 2,5 m, per un totale di circa 6.130 metri lineari di Jet Grouting.

In 2001-2002, è stata responsabile della costruzione dei diaframmi impermeabili profondi in Jet Grouting della diga A154 della miniera di diamanti di Diavik nei Territori del Nord-Ovest del Canada. Nell’ambito di questo progetto sono state installate oltre 2.000 colonne Jet Grouting con il metodo tri-fluido, a profondità fino a 38 m attraverso formazioni fluvio-glaciali e morene contenenti ciottoli e massi.

In 2013-2016, ha completato il consolidamento con Jet Grouting di oltre 37.000 m3 di terreni glaciali addensati, per la costruzione della Eglinton Crosstown Line a Toronto, rendendo questo progetto la più grande applicazione della tecnologia Jet Grouting fino ad oggi in Canada. I trattamenti Jet Grouting sono stati eseguiti in corrispondenza di 13 postazioni di controllo e 2 collegamenti in attraversamento del tunnel. I 13 blocchi Jet Grouting installati nell’ambito del progetto sono stati utilizzati dall'appaltatore come “stazioni” sicure lungo il tunnel durante le ispezioni periodiche e le sostituzioni degli utensili di scavo della TBM.

Ulteriori dettagli sui progetti di Jet Grouting sopra descritti o altri progetti completati dal Gruppo di società Drill Pac sono disponibili nel sito Web dell'azienda.

Progetti in corso di esecuzione.

Nel maggio 2024, a Drill Pac Foundations Canada è stato assegnato il miglioramento delle caratteristiche dei terreni con Jet Grouting nell’ambito dei lavori OL North Civil Contract 1 - Pape Segment SOE, a Toronto. Il progetto prevede il miglioramento del terreno dei break-in e break-out della TBM in corrispondenza dei pozzi e su ogni lato del tunnel della metropolitana esistente situato sopra la linea futura. I trattamenti Jet Grouting saranno eseguiti al di sotto di molteplici linee tecnologiche interrate. Saranno stabilizzati con Jet Grouting irca 22.750 m3 di suoli glaciali molto densi fino a 38 m di profondità, da effettuarsi in circa 14-18 mesi di attività produttiva.

Nel luglio 2024, a Drill Pac Foundations Canada è stato assegnato il subappalto per il miglioramento con Jet Grouting nell’ambito del contratto Lower Don Enabling Works Package 3, a Toronto. Il progetto prevede l'installazione del tampone di fondo in Jet Grouting per la nuova struttura del tunnel di avvicinamento. I trattamenti et Grouting vengono realizzati a fianco e sotto i binari ferroviari esistenti anche co perforazione iinclinata, con la produzione eseguita al di fuori delle ore di traffico ferroviario. Saranno stabilizzati con Jet Grouting circa 14.350 m3 di terreni alluvionali da sciolti a compatti e saturi di detriti a profondità fino a 18 m, da effettuarsi in circa 10 mesi di attività produttiva.